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2022年出台《重庆市智能网联汽车道路测试与应用管理试行办法》，季旧亿元在国内率先以地方规章的方式支持自动驾驶道路测试和应用。目前，度消试点车型暂不面向普通消费者，仅限试点使用单位运营，消费者可通过打车方式体验自动驾驶功能。胸有成竹的故事

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目前L4级自动驾驶应用场景集中在无人出租车、额超无人物流车和无人重卡三大类。而后者并没有发放正式的车辆牌照，今年主要是进行道路测试，尽管有的已经开放乘客打车、进行商业化运营。

L2级与L3级的核心区别是系统与驾驶员的角色定位和责任划分不同，季旧亿元主要从辅助驾驶转化为系统主导。

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(责任编辑：呼和浩特市)